La estructura del manguito de cobre resistente al desgaste autolubricante es muy simple. Es perforar orificios en la base de la manga de cobre y luego incrustar lubricante sólido en los orificios. 

Este manguito de cobre se caracteriza por su autolubricación, libre de mantenimiento, resistente al desgaste, bajo nivel de ruido, alta resistencia y larga vida útil. Se utiliza principalmente en situaciones de baja velocidad y alta carga. Su composición material es generalmente latón de alta resistencia (ZCuZn25Al6Fe3Mn3), que también puede ser de bronce al estaño 555, bronce al estaño 10-1, bronce al aluminio 9-4, bronce al níquel al aluminio 9-4-4-2, bronce al aluminio 10-3 y otros materiales.

El ciclo de procesamiento es generalmente de 5 a 15 días y el precio unitario está determinado por el material específico, la especificación del producto y la cantidad. 

Estructura: La aleación de cobre de alta resistencia (CuZn25Al5, CuZn24Al6Fe3Mn4, SAE430B, HBsC4) se utiliza como material base. De acuerdo con las condiciones de trabajo, los orificios se mecanizan en su superficie de trabajo y se rellenan con lubricante sólido en una determinada proporción. La aleación de cobre de alta resistencia proporciona una alta capacidad de carga y el lubricante sólido puede formar un par de fricción más bajo. 

Rendimiento: En condiciones de fricción seca, diseñamos una película prelubricante en la superficie del cojinete para garantizar que el lubricante sólido pueda transferirse a las piezas dobles en el menor tiempo posible y formar una película lubricante sólida eficaz.