La posición de instalación del buje de bronce del tanque de aceite se encuentra entre el eje principal y el marco de soporte del equipo de transmisión, y la presión que soporta es muy alta. Sus requisitos materiales y dimensionales son relativamente altos. Especialmente, la holgura de montaje entre éste y el eje principal y el soporte de acero es una dificultad técnica importante. Debido a errores de fabricación e instalación, es fácil que se produzcan accidentes malignos en los equipos, como grietas e incluso fracturas del manguito de cobre, desgaste y agrietamiento del eje principal, etc. durante el funcionamiento. Por lo tanto, seleccionar el material y el tamaño de procesamiento para garantizar que el manguito de cobre con ranura de aceite sea la clave para el funcionamiento normal del equipo. La frecuencia de desgaste del manguito de cobre de la ranura de aceite está estrechamente relacionada con la lubricación y el material del manguito de cobre según las condiciones de funcionamiento. 

Método de procesamiento del buje de bronce del tanque de aceite El paso del tornillo debe ser el doble de la longitud de la pieza de trabajo, la velocidad de rotación mínima y se debe girar una rosca positiva y una negativa respectivamente. Las uniones roscadas deben estar completamente optimizadas. 

El buje de bronce del tanque de aceite se divide en varios tipos, incluidos los rodillos de cobre de la máquina, los cojinetes de cobre, etc. Los cojinetes lubricados con aceite son componentes importantes de varias máquinas grandes y pesadas. El manguito de cobre tiene alta dureza, excelente resistencia al desgaste y no es propenso a morderse. Tiene buen rendimiento de fundición y corte, y tiene buena resistencia a la corrosión en la atmósfera y el agua dulce.